Un pas important dans le domaine du développement durable est franchit pour la compagnie franco-néerlandaise Air France-KLM. A partir de septembre, les vols commerciaux sur la ligne Amsterdam-Paris seront réalisés à l’aide de bio-kérosène.
La compagnie avait démontré en novembre 2009 qu’un vol commercial exploitant du biokérosène était techniquement viable.
Un an et demi après ce vol d’essai utilisant un mélange de kérosène et d’un agrocarburant à base de cameline (lin bâtard), l’étape de la certification pour les vols commerciaux sera bientôt franchie. Dans un premier temps, la compagnie effectuera 200 vols dès septembre prochain, avec un biocarburants à base d’huile de cuisson usagée.
Air France-KLM indique que les biocarburants exploités par ses prochains vols commerciaux répondront aux même spécification que le kérosène utilisé traditionnellement. Aucun ajustement n’est nécessaire pour les moteurs des avions.
Afin de se substituer partiellement au kérosène, les biocarburants de deuxième génération sont toujours en développement. Le premier vol d’essai dans le domaine avait été réalisé à l’aide d’un Boeing 747 d’Air New Zealand, le 30 décembre 2008, dont un des réacteurs était alimenté avec 50% de carburant à base de jatropha.
Depuis, les vols d’essais se sont enchainés et le carburant à base de jatropha semble être le plus prisés par l’industrie aéronautique. En novembre dernier, un vol d’essai avec un Airbus A320 avait été un succès pour la compagnie brésilienne TAM Linhas Aéreas.
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